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輪輻沖孔模

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輪輻沖孔模

  • 所屬分類:輪幅沖孔模

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  • 發布日期:2016/08/10
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詳細介紹

  輪幅 -輪輻沖壓工藝 車輪是車輛承載的主要部件,其質量直接關系和影響到人的生命安全。目前車輪的主要材料有鎂合金、鋼材、鉛合金以及一些複合材料和鋁鋼組合材料。鋼制車輪的制造工藝有輪輥壓技術、輪輻沖壓技術以及前沿的輥壓成形技術等。
  輪幅是汽車上使用量最大、產品精度要求高的重要沖壓件。以NKP卡車為例,每輛車需要使用7個輪胎,一個輪胎裝配一個輪幅,則每台車需要裝配7個輪輻,以每月生產500輛NKR卡車計算,一個月要生產輪幅產品3500件。
  對於鋼制車輪,由於鋼材的成形性能的限制,目前的汽車鋼輪大多采用分體式的車輪結構,即輪輞與輪輻分開制造,且由於輪與輪輻的作用的受力情況不同,一般采用不相同的鋼材進行制造。
  輪輻需要經過多次沖壓才能成形。主要的工藝包括剪切落料、初拉伸、反向拉伸成形、切邊、沖風孔、沖螺栓孔翻邊、擠螺栓孔、擠毛刺等。當前車輪行業不僅要面對輕量化、可靠性和高精度的技術難題,而且還要適應車輪的大直徑、和寬輪輞、外形美觀的發展方向。針對傳統的工藝的缺點,研究並應用選進的車輪生產工藝顯得非常必要。同時更要注重一些新的車輪檢測技術和車輪材料的開發的應用技術,以面對世界各國都相當關注的能源、安全和環境三大問題。

相關標簽:沖壓模具

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